FM Libertad 100.1

Seguimos el Turismo Carretera en el país junto a Vuelta Previa

FM Libertad 100.1

Transmisiones de ciclimo en www.fmlibertadsanluis.com.ar

La Radio de San Luis que más te da en deportes

FM Libertad 100.1 www.fmlibertadsanluis.com.ar

Transmisión de TC FM Libertad 100.1

www.fmlibertadsanluis.com.ar

La Radio más deportiva

www.fmlibertadsanluis.com.ar

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

LO MAS VISTOS

Transmisiones de fútbol en vivo

Transmisiones de fútbol en vivo

Ayton Senna, un recuerdo siempre presente


El 1 de mayo de 1994 un accidente marcó la Fórmula Uno. El tres veces campeón, el piloto más importante de aquella época, Ayrton Senna murió, tras estrellar a más de 320 km/h su monoplaza en uno de los muros de la curva de Tamburello, durante el Gran Premio de San Marino

Aún 22 años después, se desconocen las causas exactas del accidente. No había ninguna fractura, ninguna lesión aparente, sólo un fuerte golpe mortal en la cabeza. Aquel fin de semana, tres pilotos tuvieron un percance, dos murieron (Senna y Roland Ratzenberger) y uno más, Rubens Brarichello, sólo presentó lesiones que lo llevaron al hospital.

El piloto compitió en Fórmula 1 para los equipos Toleman, Lotus, McLaren y Williams, entre 1984 y 1994 ganando el campeonato del mundo en 1988, 1990 y 1991, siendo subcampeón en 1989 y 1993, tercero en 1987 y cuarto en 1985, 1986 y 1992 acumulando en total 41 victorias (seis de ellas en el Gran Premio de Mónaco, récord para el evento), 80 podios y 65 pole positions en tan solo 162 clasificaciones con una efectividad del 40,12% teniendo rivales muy competitivos.

También fue aclamado por sus extraordinarios desempeños con pista mojada, como el Gran Premio de Mónaco de 1984, Gran Premio de Portugal de 1985 y Gran Premio de Europa de 1993 teniendo los demás pilotos coches superiores.

Era reconocido principalmente por su conducción veloz, técnica superlativa y a veces agresiva en carreras. Mantuvo una rivalidad intensa con el piloto francés Alain Prost durante gran parte de su carrera, incluyendo dos años como compañeros de equipo en McLaren.

Ayrton Senna falleció debido a un fuerte choque sufrido en la curva de Tamburello, durante la carrera en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari durante el Gran Premio de San Marino de 1994. Una varilla de la suspensión del vehículo atravesó su visera del casco dejándole una fatal herida en la cabeza. Su muerte motivó tres días de luto del gobierno de Brasil y un entierro con honores de Estado; más de un millón de personas participaron en su traslado al cementerio. La primera curva del Autódromo José Carlos Pace de su ciudad natal fue bautizada como S de Senna, dado que él propuso el diseño de dicha sección del trazado, debido a su afamada vida pública tiene numerosos monumentos, clubes de fanes y recuerdos por todo el mundo.

Desde la muerte de los pilotos Ayrton Senna y Roland Ratzenberger se incrementó de manera drástica la seguridad de la Fórmula 1 asignándole dicho puesto al experimentado médico de pista Sid Watkins el cual intentó reanimar al piloto el día de su accidente. Desde entonces no ha habido más accidentes trágicos en la Fórmula 1 hasta 2014, cuando Jules Bianchi sufrió un accidente en el circuito de Suzuka que posteriormente le costaría la vida.


En recuerdo de Ayrton Senna

Después de 22 años de ‘respeto’, el Mundial de Fórmula 1 rompe este domingo una de sus ‘normas no escritas’ con la disputa del Gran Premio de Rusia. Y es que desde el fatal accidente que sufrió Ayrton Senna en el Gran Premio de Imola de 1994 el 1 de mayo, jamás hasta la fecha se había disputado una carrera de F1 este día, una tradición que se rompe este domingo.
Desde entonces, el calendario de la F1 ha dejado vacante de carrera el primer día de mayo, pero este domingo esta costumbre se va a romper, cuando las tres últimas temporadas el calendario de la F1 contempló un vacío el 1 de mayo.

La temporada pasada el GP de Bahrein se disputó el 19 de abril y el de España el 10 de mayo. En 2014, primero le tocó el turno a China, 20 de abril, y después al trazado deMontmeló, 11 de mayo; lo que se repitió en el 2013, con Bahrein el 21 de abril y el GP de España el 12 de mayo.

Ni el año anterior ni el posterior al fatal accidente de Senna en la curva Tamburello delAutódromo Enzo y Dino Ferrari hubo prueba el 1 de mayo. En 1993, en San Marinose corrió el 25 de abril y el 9 de mayo en España; y en 1995 Ímola se disputó el 30 de abril y España el 14 de mayo. De todos modos, el 1 de mayo no es una fecha habitual en el calendario de la F1, aunque, precisamente, la última vez que se disputó un Gran Premio previo al accidente de Ímola el fatídico 1 de mayo, el triunfo fue para el mismo Senna. Fue en San Marino, en 1988, cuando Senna quedó por delante de Prost y Piquet.

Con anterioridad, el 1 de mayo de 1972 Fitipaldi (Lotus-Ford) pasó primero bajo la bandera a cuadros en el GP de España del Jarama; acción que repitió el mismo día de 1983 Patrick Tambay (Ferrari) en San Marino, antes del éxito de Senna en el 88.

Ahora, 22 años después vuelve a celebrarse una carrera el 1 de mayo, una cita que, como declaraba el propio Fernando Alonso, va a estar muy presente en todos los pilotos: “Senna era mi inspiración. Este 1 de mayo corremos por él y por este deporte que nos unió.

Fuente: Mundo Deportivo

F1: Hamilton sin suerte y furioso


Lewis Hamilton, quien no pudo ser de la partida en la Q3 de la clasificación en Rusia por un problema en su motor, se mostró furioso con su equipo. "Empecé a perder potencia", señaló el británico de Mercedes.
Por segunda vez consecutiva, el piloto británico Lewis Hamilton tuvo problemas a la hora de clasificar y este sábado en el Autódromo de Sochi no pudo participar del último corte clasificatorio por un problema en el motor de su Mercedes.

Una vez terminada la clasificación, donde su compañero Nico Rosberg logró la "pole", el actual tricampeón se bajó del auto con cara de pocos amigos y fue contundente al declarar que "empecé a perder potencia en la aceleración y tuve que parar. Eso es todo".

Toto Wolff, máximo responsable de Mercedes, no dio detalles del verdadero problema que tuvo, pero todo parece indicar que volvió a tener inconvenientes con el sistema de recuperación de energía. "Parece que es el mismo problema", declaró Wolff.

Fuente: Campeones





TC: Oubiña el mejor invitado


Los pilotos invitados también probaron por última vez y Adrián Oubiña, invitado de Próspero Bonelli, se llevó la última tanda de entrenamientos con miras a los 500 Kilómetros de Olavarría, que serán mañana.
Al igual que los pilotos titulares, los invitados también tuvieron está tarde su último entrenamiento de cara a los 500 Kilómetros de Olavarría, que se disputaran mañana, y Adrián Oubiña, con el Ford de Próspero Bonelli, fue el más veloz en el Autódromo Hermanos Emiliozzi, que alberga la quinta fecha del año.
Oubiña, quien no compite en el Turismo Carretera desde la temporada 2014, aprovecho toda su experiencia para ser el mejor en la última practica para pilotos invitados y con el Ford que le pertenece al entrerriano Próspero Bonelli quedó bien arriba, luego de dominar la tanda gracias a un tiempo de 1min17s517.
El invitado del 'Gurí' Omar Martínez, el local Nicolas Pezzucchi, volvió a mostrarse rápido con el Ford campeón y se ubicó segundo, a 0s295 de Oubiña. La tercera ubicación le correspondió a Maximiliano Juan, el invitado de Mathias Nolesi.


Fuente: Campeones
Transmsión en vivo de los 500 km de Olavarría FM Libertad 100.1 www.fmlibertadsanluis.com.ar

POS.NOMBREMARCATIEMPODIF.
1OUBINA / BONELLIFORD01:17.517
2PEZZUCCHI / MARTINEZFORD01:17.812295
3JUAN / NOLESIFORD01:17.951434
4RAMOS / GONZALEZTORINO01:18.122605
5PEREZ / PONCE D LEONFORD01:18.159642
6REY / GIALLOMBARDOFORD01:18.190673
7PAOLONI / PONTEDODGE01:18.241724
8KOHLER / ORTELLICHEVROLET01:18.250733
9DI SCALA / GENTILECHEVROLET01:18.251734
10GASSMANN / BONELLIFORD01:18.252735
11VAZQUEZ / URCERACHEVROLET01:18.362845
12COSTANZO / ALAUXCHEVROLET01:18.486969
13ALONSO / CANAPINOCHEVROLET01:18.6331.116
14OKULOVICH / PERNIACHEVROLET01:18.7361.219
15ORTEGA / MORIATISFORD01:18.7541.237
16TROSSET / FONTANATORINO01:18.8041.287
17SANTERO / LAMBIRISTORINO01:18.8391.322
18GUERRIERI / ROSSICHEVROLET01:18.8571.340
19BARUCCA / EBARLINTORINO01:18.8711.354
20ROSSI / ECHEVARRIACHEVROLET01:18.9071.390
21JACK / SOTROFORD01:18.9981.481
22RUGGIERO / SILVAFORD01:19.0481.531
23MUCHIUT / WERNERFORD01:19.1061.589
24TRAPPA / ALTUNACHEVROLET01:19.1131.596
25BESSONE / UGALDEFORD01:19.1391.622
26VERRIELLO / CASTELLADODGE01:19.1531.636
27DIANDA / MANGONITORINO01:19.1631.646
28BRUNO / SPATARODODGE01:19.2531.736
29AGUIRRE / ARDUSSODODGE01:19.3161.799
30CRAPARO / TRUCCODODGE01:19.4061.889
31ALIFRACO / DE CARLOCHEVROLET01:19.5392.022
32BASSO / SERRANODODGE01:19.5552.038
33AGRELO / GIANINIFORD01:19.5572.040
34DI PALMA / CAMPANERACHEVROLET01:19.5712.054
35DIRUSCIO / ANGELINIDODGE01:19.6042.087
36LOPEZ / GINITORINO01:19.7092.192
37DI PALMA / DI PALMATORINO01:20.3632.846
38VIDELE / DOSECHEVROLET01:21.2773.760

TC: Rossi el mejor de los titulares


Los pilotos titulares cumplieron con el último ensayo para los 500 Kilómetros de Olavarría y Matías Rossi se quedó con el mejor registro en una tanda dominada por los pilotos de Chevrolet, que hicieron el 1-2-3-4.

Los pilotos titulares se volvieron a subir a sus autos para la última tanda de entrenamientos con miras a los 500 Kilómetros de Olavarría y Matías Rossi, último ganador en el Autódromo Hermanos Emiliozzi, estableció el mejor registro con el Chevrolet del Donto Racing.
El actual subcampeón de la máxima, que compartirá su auto con Esteban Guerrieri, repitió la buena performance que había mostrado en Concordia y marcó un tiempo de 1min16s361, y pudo superar por 0s387 a José Manuel Urcera, quien volvió a los primeros planos después de un difícil paso la "Capital del Citrus", donde tuvo muchos problemas con los motores.
La marca del moño ocupó los primeros lugares, ya que detrás del más veloz y de Urcera se ubicaron Leonel Pernía y Guillermo Ortelli. El mejor no Chevrolet apareció quinto y es el Ford de Mariano Werner.

POS.NOMBREMARCATIEMPODIF.
1ROSSI / GUERRIERICHEVROLET01:16.361
2URCERA / VAZQUEZCHEVROLET01:16.748387
3PERNÍA / OKULOVICHCHEVROLET01:16.852491
4ORTELLI / KHOLERCHEVROLET01:16.966605
5WERNER / MUCHIUTFORD01:17.085724
6ANGELINI / DIRUSCIODODGE01:17.094733
7GIALLOMBARDO / REYNFORD01:17.248887
8LAMBIRIS / SANTEROTORINO01:17.261900
9SPATARO / BRUNODODGE01:17.357996
10BONELLI N./ GASSMANFORD01:17.3701.009
11ALTUNA / TRAPPACHEVROLET01:17.4721.111
12DI PALMA / DI PALMATORINO01:17.5301.169
13CAMPANERA / DI PALMACHEVROLET01:17.5531.192
14EBARLÍN / BARRUCCATORINO01:17.5761.215
15TRUCCO / CRAPARODODGE01:17.6181.257
16ALAUX / COSTANZOCHEVROLET01:17.6591.298
17MARTÍNEZ / PEZZUCCHIFORD01:17.6651.304
18SOTRO / JACKFORD01:17.7111.350
19GENTILE / DI SCALACHEVROLET01:17.7711.410
20GINI / LOPEZTORINO01:17.7871.426
21GONZÁLEZ / RAMOSTORINO01:17.7941.433
22NOLESI / JUANFORD01:17.8321.471
23ECHEVARRÍA / ROSSICHEVROLET01:17.8751.514
24CANAPINO / ALONSOCHEVROLET01:17.9031.542
25FONTANA / TROSSETTORINO01:17.9321.571
26MANGONI / DIANDATORINO01:17.9441.583
27PONCE DE LEÓN / PEFORD01:18.0341.673
28PONTE / PAOLONIDODGE01:18.0691.708
29UGALDE / BESSONEFORD01:18.3461.985
30ARDUSSO / AGUIRREDODGE01:18.4252.064
31DE CARLO / ALIFRACOCHEVROLET01:18.4262.065
32MORIATIS / ORTEGAFORD01:18.4332.072
33SERRANO / BASSODODGE01:18.5112.150
34SILVA / RUGGIEROFORD01:18.7942.433
35DOSE / VIDELECHEVROLET01:19.0272.666
36CASTELLANO / VERRIEDODGE01:19.2532.892
37GIANINI / AGRELOFORD01:19.2912.930
38JALAF / DI NOTO RAMATORINO01:20.0763.715
39BONELLI P./ OUBIÑAFORD01:26.78910.428
Fuente: Campeones   Transmsión en vivo de los 500 km de Olavarría FM Libertad 100.1 www.fmlibertadsanluis.com.ar

F1: Pole de Rosberg


En el Autódromo de Sochi, escenario del Gran Premio de Rusia, el alemán Nico Rosberg volvió a ser el más veloz a la hora de clasificar y alcanzó su 24° pole position en la Fórmula 1. Al líder del torneo lo escoltaron Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen.
Nico Rosberg dio otro gran paso hacia su sexto triunfo consecutivo y este sábado consiguió su segunda "pole" al hilo, tras dominar la cuarta clasificación del año en el Autódromo de Sochi, donde este fin de semana se está llevando a cabo la tercera edición del Gran Premio de Rusia, que por primera vez se está disputando a inicios de temporada.

En otra clasificación donde su compañero Lewis Hamilton tuvo problemas en el motor (clasificó 10°), el alemán de Mercedes no tuvo rivales en el último corte clasificatorio y con mucha comodidad se quedó con la "pole", tras marcar 1min35s417 en el trazado ruso, donde nunca pudo ganar.

El líder del certamen superó por 0s706 a su compatriota Sebastián Vettel, quien no podrá largar segundo con su Ferrari por una sanción de cinco puestos debido al cambio de caja. Valtteri Bottas se destacó a bordo del Williams y clasificó tercero, pero mañana estará largando segundo, al lado de Rosberg.

Kimi Raikkonen, con la otra Ferrari, abrirá la segunda fila y a su lado estará Felipe Massa, quien completo el 2-4 de la escudería de Frank Williams. El australiano Daniel Ricciardo largará quinto, mientras que su compañero en Red Bull, el local Daniil Kvyat, clasificó octavo y mañana ira por su primer podio en casa.

El Gran Premio de Rusia, que será mañana, se largará a las 09:00 hs de Argentina. 

F1 - Rusia - Clasificación



POS.NOMBREEQUIPOTIEMPODIF.
1Nico RosbergMercedes1'35"417
2Sebastian VettelFerrari1'36"123+00"706
3Valtteri BottasWilliams1'36"536+01"119
4Kimi RäikkönenFerrari1'36"663+01"246
5Felipe MassaWilliams1'37"016+01"599
6Daniel RicciardoRed Bull1'37"125+01"708
7Sergio PérezForce India1'37"212+01"795
8Daniil KvyatRed Bull1'37"459+02"042
9Max VerstappenToro Rosso1'37"583+02"166
10Lewis HamiltonMercedes     SIN TIEMPO EN LA Q3
11Carlos Sainz JrToro Rosso1'37"652-
12Jenson ButtonMcLaren1'37"701-
13Nico HülkenbergForce India1'37"771-
14Fernando AlonsoMcLaren1'37"807-
15Romain GrosjeanHaas1'38"055-
16Esteban GutiérrezHaas1'38"115-
17Kevin MagnussenRenault1'38"914-
18Jolyon PalmerRenault1'39"009-
19Felipe NasrSauber1'39"018-
20Pascal WehrleinManor1'39"399-
21Rio HaryantoManor1'39"463-
22Marcus EricssonSauber1'39"519-

GRILLA DE PARTIDA:

POS.NOMBREEQUIPOTIEMPOS
1Nico RosbergMercedes1'35"417
2Valtteri BottasWilliams1'36"563
3Kimi RäikkönenFerrari1'36"663
4Felipe MassaWilliams1'37"016
5Daniel RicciardoRed Bull1'37"125
6Sergio PérezForce India1'37"212
7Sebastian VettelFerrari1'36"123
8Daniil KvyatRed Bull1'37"459
9Max VerstappenToro Rosso1'37"583
10Lewis HamiltonMercedes1'35"820
11Carlos Sainz JrToro Rosso1'37"652
12Jenson ButtonMcLaren1'37"701
13Nico HülkenbergForce India1'37"771
14Fernando AlonsoMcLaren1'37"807
15Romain GrosjeanHaas1'38"055
16Esteban GutiérrezHaas1'38"115
17Kevin MagnussenRenault1'38"914
18Jolyon PalmerRenault1'39"009
19Felipe NasrSauber1'39"018
20Pascal WehrleinManor1'39"399
21Rio HaryantoManor1'39"463
22Marcus EricssonSauber1'39"519


Fuente: Campeones

Transmsión en vivo de los 500 km de Olavarría FM Libertad 100.1 www.fmlibertadsanluis.com.ar