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TC2000: Scalbi a Peugeot


Augusto Scalbi deja el Renault Fluence del equipo JM Motorsport para competir con un Peugeot 408 del equipo DTA. Será en la Competencia de La Plata, próxima fecha del TC 2000.

La exitosa relación deportiva entre Augusto Scalbi y el equipo JM Motorsport se ha terminado.

Ambas partes, a lo largo de su vinculo deportivo,  han puesto esfuerzos compartidos pensando en un solo objetivo, ganar.

Lo han logrado en reiteradas oportunidades y han peleado campeonatos.

La relación deportiva se ha terminado, dejan la puerta abierta para, eventualmente próximos acuerdos vinculados al automovilismo.

La noticia vinculante es que Augusto Scalbi correrá con un Peugeot 408 del equipo DTA, será por ahora, solamente en la competencia de La Plata.

El auto que conducirá Scalbi,  es el Peugeot 408 que dejó vacante Bruno Armellini.

“Lo más importante en este momento para mí es poder seguir en la Categoría” dice Augusto y sigue:

“Es una oportunidad muy especial porque viví de cerca el crecimiento que ha tenido el equipo DTA en la Categoría.

Tomo con responsabilidad esta oportunidad de llegar al equipo bi campeón del Súper TC 2000. Pondré toda mi energía en adaptarme lo más rápido posible al programa de trabajo del equipo DTA,  ya que vengo con más de dos años corriendo con el Renault Fluence.

En lo personal me voy a preparar de la misma manera que para todas las carreras y mi objetivo principal es llegar lo más adelante que se pueda”

Con esta confirmación, será la tercera marca que conduzca Augusto Scalbi en TC 2000.

Lo hizo inicialmente con (Honda-Pro Rally), luego con (Renault Fluence -JM Motorsport)  y ahora será Peugeot.

Scalbi entá 9no en el campeonato con 71 puntos y a 35 de Emmanuel Cáceres, que es el puntero.

 Fuente: Carburando

Pernía: "Es sancionable"


Leonel Pernía terminó cuarto en pista pero con el recargo de Damián Fineschi se subió al último escalón del podio en una carrera que hizo estallar al público cordobés. El “Tanito” sostuvo que la maniobra del piloto de Peugeot contra él era para sancionar.

“Al existir un golpe, dejarme sin pista y tirarme afuera, es sancionable. En el momento que empezamos a frenar mi auto iba delante del de Damián (Fineschi), hubo dos o tres toques previos al frenaje que me corren para afuera y después uno más grande cuando yo estaba doblando a la derecha que me termina tirando al pasto”, comentó Pernía y agregó: “Es una lástima porque que creo que me hace perder una carrera que era muy merecida tanto para mí como para él, pero lo importante es que se entregó todo pero sin mala intención”.

Luego de la bandera a cuadros y el festejo del podio los Comisaros Deportivos decidieron fallar a favor del piloto oficial Renault y por eso ingresó al podio. Al día siguiente de lo ocurrido el representante de Tandil dijo: “Tuvimos la carrera al alcance de la mano y terminamos cuarto pero con suerte, porque podría haber sido peor. Creo que el auto se golpeó bastante esa última vuelta y  si no hubiese habido esa luz suficiente habría sido mucho peor, no hubiese llegado ni siquiera entre los diez. No se dio pero pudimos sumar fuerte”.

Pernía se encuentra cuarto en el campeonato, siendo el tercer Renault en el certamen, y comentó que se interpretó lo que les faltaba el año pasado. “Tenemos un entendimiento aún mejor de un auto que el año pasado termino peleando el campeonato. Dimos un pasado correcto en circuitos que no nos había ido bien en 2015”, aseguró el subcampeón de la categoría.
 Fuente: Carburando

Armellini: "Acepto la decisión, no la comparto"


Ayer culminada la competencia en Alta Gracia, provincia de Córdoba, con una sanción unánime de los Comisarios Deportivos desplazaban a Damián Fineschi del primero al cuarto puesto. Ulises Armellini en su carácter de Director General del equipo Team Peugeot Total Argentina dijo lo suyo.

La competencia indudablemente fue de lo mejor visto en el año. Una gran previa con un Leonel Pernía que parecía arrollador luego de un contundente entrenamiento matutino del día sábado y dos series que aportaron diferentes ingredientes le agregaban una cuota extra a lo que sería una gran final en Córdoba.

Ganó en pista Damián Fineschi, esto le daba al Team Peugeot Total Argentina la primera victoria del año. Fue por un ratito nada más.

Los comisarios deportivos entendieron que una maniobra de Fineschi perjudicó a Pernía y fue recargado. Pasó de la gloria a la derrota.

"Acepto la decisión de los comisarios deportivos, no la comparto.

Maniobras como esa hay 10 por carrera. Ayer por citar algunas maniobras y algunos pilotos repasemos las de Rossi-Werner; Benamo-Fontana y no pasó nada.

Damián fue penalizado y Pernía con todos los golpes que le dio,  ni siquiera apercibido. Increíble." dijo Ulises Armellini 

Fuente: Carburando



Fineschi: "No entiendo la decisión"


Luego del recargue que le costó su segunda victoria en el Súper TC2000, el quilmeño Damián Fineschi expresó su desconformidad por la medida de los comisarios deportivos en la competencia de Alta Gracia.

"Realmente no entiendo la decisión bajo ningún punto de vista. Cada vez que hay una maniobra un poco polémica, soy fácil de sancionar", fueron las primeras palabras de Damián Fineschi .

No es habitual verlo al piloto de Peugeot involucrado en maniobras polémicas, ni tampoco reclamarle a las autoridades. "No me llaman mucho y no me la paso en el camión con problemas. Cada vez que voy me cortan la cabeza", indicó Fineschi.

Con respecto a la maniobra que le costó la victoria, el piloto de Quilmes señaló que "Leonel Pernía me viene pegando mucho antes y me daña el auto. La maniobra fue legal".
 Fuente: Campeones

Súperstock 1000cc: Podio para Mercado


Leandro 'Tati' Mercado terminó segundo en la carrera de Donington Park y cedió cinco puntos en la lucha del campeonato de Superstock 1.000cc con el italiano Raffaele De Rosa.

Raffaele De Rosa ha cosechado su segunda victoria de la temporada en la cuarta carrera del calendario de STK1000, que se ha disputado en Donington Park. Las otras dos fueron para Leandro Mercado (Aragón y Imola). Entre ambos se definirá el año, y eso es algo que el piloto argentino reconoce a Campeones Radio, en diálogo exclusivo: "De Rosa está muy fuerte, y seguramente será el rival directo en el campeonato".

El italiano explotó las bondades de la BMW en Inglaterra, siendo el más rápido durante todo el fin de semana. Lo analizó 'Tati', tras el resultado final: "El motor 4 cilindros acelera mejor, tracciona mejor, y eso es lo que nos falta a nosotros".

La dupla que llegó empatada a la Isla está ahora separada por cinco unidades, la diferencia entre el primer y segundo lugar. "Sabíamos que esta no era una pista que nos favorecía nosotros. Mejoramos en cada tanda, De Rossa se mostró fuerte, y así fue... Sabíamos que iba a ser difícil terminar adelante de él así que hicimos el máximo que podíamos hacer, que era el segundo puesto", resumió el argentino Mercado.

La cosa sería distinta en lo que resta de temporada. "Ahora vienen pistas que nos favorecen a nosotros, somos fuertes, como Misano, Jerez, Magny-Cours. Trabajamos para Misano, descontar puntos y pelear la punta de nuevo", reitera el chico nacido en Jesús María, residente en Italia.

POSPILOTOMOTOPUNTOS
1.R. DE ROSABMW82
2.L. MERCADODUCATI77
3.M. RINALDIDUCATI47
4.K. CALIAAPRILIA46
5.A. MANTOVANIYAMAHA29

Fuente: campeones

Súper TC2000: Algunos invitados



Los equipos oficiales de la categoría, salvo Toyota, siguen en la conversación sobre quienes serán los pilotos invitados para los 200 km en el autódromo de Buenos Aires.

Aunque falte casi un mes para que se ponga en marcha una de las competencias más importantes de la temporada. Peugeot, Renault y Chevrolet aun no definieron cuales serán los invitados que acompañen a los pilotos titulares en sus autos.

En el caso del equipo Chevrolet YPF los nombres que se manejan son los de Guillermo Ortelli que iría de invitado de Agustín Canapino. Augusto Scalbi, Matías Russo, Diego Azar y un piloto brasileño que todavía es una incógnita.

Por el lado de Renault, tienen las cosas mucho más claras, ya que Germán Sirvent tendrá como piloto invitado a Gerardo Salaverría, Ignacio Julián irá con Humberto Krujoski. Christian Ledesma compartirá butaca con Mauro Giallombardo. Emiliano Spataro hará dupla con Josito Di Palma. Otro de los binomios los tendrá a Facundo Ardusso con Franco Vivian y por último Leo Pernía junto a Julián Santero.

El Peugeot Total Team está en una situación similar a Chevrolet. Debido serán pilotos invitados el bicampeón Néstor Girolami, Matías Rodríguez y Ricardo Mauricio pero es una incertidumbre a que autos se subirán. El que sí está confirmado es Galid Osman quien irá con Damián Fineschi.

Fuente: Carburando

Transmisión en vivo de los 200 km de Súper TC2000 www.fmlibertasanluis.com.ar FM Libertad 100.1



Rossi y Beraldi ganaron en Concepción del Uruguay


El santafesino Gastón Rossi venció la final del TC Mouras en el Autódromo de Concepción del Uruguay, en tanto que Cristian Beraldi fue el ganador en el TC Pista Mouras.
Con un Chevrolet del Dole Racing, Gastón Rossi volvió a ganar en el TC Mouras y este domingo se llevó el triunfo en la sexta fecha del año realizada en el Autódromo de Concepción del Uruguay.

En una carrera dominada por pilotos de Chevrolet, el santafesino largó segundo y espero el momento justo para superar a Luciano Trappa y quedarse con el triunfo en el circuito entrerriano. Trappa, que había ganado la serie más rápida, no pudo recuperar la punta y llegó segundo, por delante de Elio Craparo, quien se sigue destacando con su Dodge y otra vez fue tercero.

Federico Paoloni, líder del certamen, no tuvo un buen fin de semana con su Ford y llegó 13°.

TC PISTA MOURAS:
En la telonera, la victoria se la quedó Cristian Beraldi, quien con un Ford del Alifraco Sport logró su primera victoria en divisional. Ayrton Londero y Enzo Pieraligi fueron sus escoltas.
Fuente: Campeones
TC Mouras - Concepción del Uruguay - Final
POS.PILOTOMARCAVTAS.DIF.
1ROSSI, GASTóNCHEVROLET18
2TRAPPA, LUCIANOCHEVROLET180.402
3CRAPARO , ELIODODGE188.59
4VAZQUEZ, JONATHANCHEVROLET189.247
5NEFA, DANIELFORD1813.496
6ETCHEBEST, ALONSOFORD1819.082
7BENVENUTI, JUAN CRUZCHEVROLET1819.234
8BORTOT, FLAVIOCHEVROLET1819.663
9CATALáN MAGNI, JUAN TOMáSFORD1820.336
10IMPIOMBATO, NICOLáSCHEVROLET1825.382
11LóPEZ, MAXIMILIANOFORD1829.827
12RONCONI, JUANFORD1830.098
13PAOLONI, FEDERICOFORD1840.031
14BAVA, JUANCHEVROLET1841.253
15SUáREZ, JUAN JOSéFORD1845.35
16VIVOT, MAXIMILIANOCHEVROLET1845.83
17CANDELA, KEVINFORD181;06,465
18DI PALMA, JUAN CRUZDODGE171 VTA
19REYNOSO, SEBASTIáNFORD171 VTA
20JACK, JAVIERFORD162 VTAS
21JáUREGUI, MARIANOFORD162 VTAS
22ERCOLI, FRANCOCHEVROLET117 VTAS
23TOMASELLO, JUANCHEVROLET108 VTAS
24ANDREOLI, SANTIAGOCHEVROLET513 VTAS

Alexander Rossi ganó la edición 100 de las 500 Millas


El ex piloto de F1, debutante en ésta edición número 100, se quedó con las 500 Millas de Indianápolis, llegando casi sin combustible a la bandera a cuadros.

Alexander Rossi ganó hoy la centésima edición de las legendarias 500 Millas de Indianápolis, en una carrera espectacular, que tuvo tanta atracción en la pista como dentro de los boxes, y hasta un final dramático, con el estadounidense arribando casi sin combustible a la bandera a cuadros, ante la amenaza del colombiano Carlos Muñoz, que debió conformarse con el segundo lugar. Tercero arribó el también estadounidense Josef Newgarden. En tanto, Tony Kanaan y Charlie Kimball completaron el top 5.

El ex piloto del equipo Manor de F1, de 24 años, que integra la escudería Andretti Herta Autosport, logró imponerse en su debut, hecho que no ocurría desde la edición 2001 de la legendaria competencia, cuando ganó Helio Castroneves.

"No tenía idea de lo que significaba esto y ahora que estoy aquí es el momento más importante de mi vida", afirmó Rossi.
 Fuente: Carburando

Nibali conquistó su segundo Giro de Italia


El siciliano se proclama campeón de una edición donde se le dio por 'muerto' antes de resurgir en los Alpes · Alejandro Valverde sube al tercer cajón del podio por detrás del colombiano Esteban Chaves · Arndt se llevó la última etapa tras descalificación de Nizzolo

Vincenzo Nibali conquistó su segundo Giro de Italia a sus 31 años después de una edición donde sufrió mucho y en la que tuvo que remontar hasta cuatro posiciones en la última semana. El del Astana suma así su cuarta gran vuelta y sube de nuevo a lo más alto de un podio en el que le acompañaron el colombiano Esteban Chaves como segundo clasificado y Alejandro Valverde, tercero. Gran estreno del murciano en la ronda italiana, que abandona también con un triunfo de etapa. El cierre final en Turín supuso también el triunfo del día para Nikias Arndt.Casi como sacado de la película de Alejandro González Iñárritu. Nibali se metió en la piel de Leonardo di Caprio e hizo suyo el papel, aunque en versión ciclismo. Y no sólo por lo vivido en este Giro. El italiano llevaba sin encontrar su mejor versión desde que en 2014 ganara el Tour de Francia. En 2015 fue una de sus temporadas más discretas, salvada 'in extremis' con un triunfo de etapa en la ronda gala y la victoria en Lombardía, pero manchada por aquella descalificación de la Vuelta a España cuando la cámara del helicóptero recogió a la perfección cómo se agarraba a uno de los coches de equipo.


Ahora, en 2016, tenía en el Giro la oportunidad de resarcirse y limpiar su imagen. No comenzó bien. Tras una primera semana de tanteo, los Dolomitas demostraron que no tenía sus mejores piernas y la cronoescalada de Alpe di Siusi pareció tumbarle. La cadena rota y una minutada perdida con sus más directos rivales antes de la última jornada de descanso, que de poco sirvió. Al día siguiente, en Andalo, Valverde demostraba su gran estado de forma y Nibali vivía su peor día tras perder más tiempo y colocarse en cuarta posición de la tabla. Un arpón clavado en el orgullo de un 'Tiburón' que volvió a ser más peligroso cuando se vio herido.Porque hace falta mucho más para 'matar' Nibali. Los Alpes serían el escenario ideal para jugarse el todo por el todo y enseñar los dientes a aquellos que cavaban su tumba. Dos etapas alpinas que le sirvieron para remontar cuatro posiciones y proclamarse campeón. La primera, tras una sensacional ataque lejano y una victoria de etapa que le afianzaba en la segunda plaza gracias, en gran medida, a la espectacular caída del holandés Steven Kruijswijk. Siempre nos quedará la duda de si el del Lotto NL-Jumbo habría ganado este Giro de no ser por ese brutal choque contra el hielo al más puro Titanic. Ahí se hundieron todas las opciones para un ciclista que se había mostrado como el más regular en la montaña.

Su testigo lo recogió Chaves, la eterna sonrisa del ciclismo. El colombiano contaba con una ventaja de menos de un minuto sobre el 'Tiburón', que no dudó en repetir estrategia y terminar devorando al menudo corredor del Orica, que se quedó con la miel en los labios de cantar su primera grande. Nibali había renacido a lo grande y también Valverde, que se mostró muy ambicioso en la tercera semana y que subió al tercer cajón en este su primer Giro de Italia. Llegar y hacer tercero para un hombre de 36 años que además se lleva una gran victoria de etapa y que ya suma podios en las tres grandes son palabras mayores. Casi tan mayores como la leyenda del sensacional corredor murciano.Pero no fue la única alegría española. Mikel Nieve también se llevó una durísima etapa, la de Cividale del Friuli, y el premio, más que merecido, al mejor de la montaña. Mención especial también para el ciclismo alemán, que logró siete triunfos de etapa (dos de Kittel, tres de Greipel , uno de Kluge y el de Arndt este domingo). Bob Jungels fue el mejor de los jóvenes y Giacomo Nizzolo, que fue descalificado en la última etapa por cerrar a Modolo, acción que le dio el triunfo a Arndt, se llevó la clasificación de los puntos y el Astana, la de mejor equipo.
 Fuente: Marca.com

Superstock 1000: Podio de Mercado


El motociclista cordobés Leandro Mercado llegó 2° en Donington Park tras largar 3° y así logró su tercer podio del año. Raffaele De Rosa fue el ganador de la cuarta fecha y es el nuevo líder del campeonato.

Leandro "Tati" Mercado (Ducati) no se baja del podio en el Superstock 1000 y este domingo llegó segundo en la cuarta carrera del año, realizada en el trazado británico de Donington Park, donde la victoria fue para el italiano Raffaele De Rosa (BMW).

Quien fuera campeón de la categoría en 2014 realizó una buena largada y avanzó al segundo lugar, posición en la que finalmente terminaría tras no poder alcanzar a De Rosa, quien lidero todas las vueltas para obtener su segunda victoria del año, convirtiéndose en el único líder del campeonato tras sumar todos los puntos que había en juego.

Con este resultado, el motociclista cordobés quedó segundo en el certamen y tiene 77 puntos, mientras que De Rosa lidera con 82 unidades.

El próximo compromiso para Mercado será el 19 de junio en Misano.
     CAMPEONATO - SUPERSTOCK 1000
POS.NOMBREMOTOPUNTOS
1.R. DE ROSABMW82
2.L. MERCADODUCATI77
3.M. RINALDIDUCATI47
4.K. CALIAAPRILIA46
5.A. MANTOVANIYAMAHA29
 Fuente Campeones

Súper TC2000: Recargan a Fineschi, gana Urcera


Damián Fineschi (Peugeot) había sido el ganador en pista de la final de Súper TC2000 que se disputó este mediodía en Alta Gracia, pero fue recargado por los comisarios deportivos de la CDA y José Manuel Urcera (Fiat) se quedó con el triunfo en el trazado cordobés.

En una carrera donde paso de todo en el final, el piloto de Quilmes lidero el mayor número de vueltas y fue el primero en ver la bandera a cuadros, pero horas más tarde fue recargado por un toque a Leonel Pernía, con quien mantuvo un intenso duelo en las últimas vueltas, y quedó cuarto, por detrás del tandilense, quien subió al podio y fue tercero.

De esta manera, el rionegrino José Manuel Urcera, que corre con un Fiat Linea del PSG-16 Team, se quedó con la victoria y este es su primer éxito en la divisional tras 17 carreras.
Facundo Chapur, quien fue tercero en pista, quedó segundo y fue el mejor representante de Peugeot, mientras que Leonel Pernía pasó a completar el podio con el mejor Renault Fluence, por delante de Damián Fineschi. La quinta ubicación fue para Emiliano Spataro.

La próxima presentación será en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, el 19 de junio.
 Fuente: campeones

Súper TC2000 - Alta Gracia - Final
POS.NOMBREAUTOVUELTASDIFERENCIA
1José Manuel UrceraFiat Linea2500.000
2Facundo ChapurPeugeot 408255.703
3Leonel PerniaRenault Fluence2513.385
4Damian FineschiPeugeot 4082514.570
5Esteban GuerrieriToyota Corolla2519.090
6Emiliano SpataroRenault Fluence2519.270
7Carlos Javier MerloFiat Linea2519.475
8Facundo ArdussoRenault Fluence2522.562
9Germán SirventRenault Fluence2522.917
10Agustin CanapinoChevrolet Cruze2523.137
11Matías MillaToyota Corolla2531.201
12Mariano WernerPeugeot 4082534.377
13Norberto FontanaChevrolet Cruze2534.489
14Manuel MalloChevrolet Cruze2534.874
15Ignacio JuliánRenault Fluence2534.970
16Lucas BenamoPeugeot 4082535.423
17Luciano FarroniPeugeot 4082536.164
18Christian LedesmaRenault Fluence2536.403
19Facundo ContaChevrolet Cruze2538.578
20Bruno EtmanFiat Linea2540.445
21Bernardo LlaverFiat Linea241.000
22Matias RossiToyota Corolla223.000
23Matias Munoz MarchesiChevrolet Cruze187.000
24Lucas Colombo RussellPeugeot 4081213.000
25Fabian YannantuoniPeugeot 408421.000
26Rafael MorgensternToyota Corolla000.000
27Javier MantaPeugeot 408000.000

Moriatis podría ser el piloto del "Gurí"


El piloto de Lanús podría retornar al Turismo Carretera corriendo en las próximas fechas con el Falcon del piloto entrerriano, hasta que éste cumpla con la sanción de la ACTC.

Emanuel Moriatis cambiaría de auto a partir de la próxima competencia de Turismo Carretera: conduciría el Ford de Omar Martínez, hasta tanto este cumpla con la sanción impuesta por la ACTC, tras los sucesos de Concordia.

El piloto de Lanús estaría sobre ese auto en las próximas carreras que se desarrollarán en junio en Posadas (12) y Concepción del Uruguay (26), con la atención del equipo del entrerriano.

Una vez cumplidas con esa pruebas, Martínez tiene previsto retornar en Rafaela (14 de agosto), para presentarse en la "Carrera del Millón".

De esta manera, Moriatis dejaría -momentáneamente- la atención de Walter Alifraco y su equipo, a quien le avisó telefónicamente sobre la decisión.
Fuente: Campeones

Primer triunfo de Fenestraz


Bajo una torrencial lluvia, el piloto franco-argentino alcanzó su primer triunfo internacional en el escenario más glamoroso del mundo motor: las calles del principado de Mónaco. Ferdinand Habsburg y Max Defourny lo escoltaron.
¿Qué mejor lugar para ganar por primera vez que Monte Carlo y hacerlo ante la vista de los principales referentes de la Fórmula 1? Eso vivió hoy Sacha Fenestraz, al vencer en la competencia de Eurocup Fórmula Renault 2.0, en una prueba que se realizó bajo una torrencial lluvia, y que obligó a la dirección de la prueba a detenerla con seis vueltas.

El piloto franco-argentino se impuso con un ritmo cuidadoso para transitar cada sector del glamoroso circuito a fin de evitar cualquier inconveniente que le impidiera alcanzar su objetivo y celebrar junto al equipo Tech 1 Racing su primer triunfo internacional.

La victoria se aseguró cuando en la 4° vuelta cuando se neutralizó la carrera por incidentes en diferentes sectores del circuito. Ello, más una mayor intensidad de la precipitación, obligó colocar la bandera roja cuando se cumplían seis giros y dando por terminada la competencia.

Fenestraz fue escoltado por Ferdinand Habsburg y Max Defourny, quien sigue liderando el campeonato que tendrá su continuidad en Monza, el 2 y 3 de julio.
 Fuente: Campeones

F1: Hamilton ganó el GP de Mónaco


Lewis Hamilton (Mercedes) volvió a la victoria y se impuso en la sexta fecha de la Fórmula 1 disputada este domingo en Mónaco, donde Daniel Ricciardo (Red Bull) quedó 2° tras perder la victoria por un error de su equipo en boxes. Sergio Pérez (Force India) se quedó con el último escalón del podio.
En una carrera con condiciones cambiantes del clima, el piloto británico Lewis Hamilton corto una racha de ocho carreras sin triunfos y este domingo se impuso por segunda vez en el Gran Premio de Mónaco, donde la lluvia se robó todo el protagonismo en el comienzo.

Despues de ocho años, el actual tricampeón de la Fórmula 1, que obtuvo su cuadragésima cuarta victoria, volvió a ganar en las calles de "Principado" tras verse favorecido por un error fatal de Red Bull en boxes, dejando al australiano Daniel Ricciardo en segundo lugar, tras haber dominado en el inicio con pista mojada.

Ricciardo intento recuperar la punta, pero no pudo superar al británico y quedó segundo, obteniendo así su primer podio del año.

El mexicano Sergio Pérez, en tanto, completó una gran carrera con el Force India desde el séptimo lugar en la grilla y terminó accediendo al podio sobre el final, quedando tercero, por delante de Sebastian Vettel, quien con la única Ferrari volvió a sumar buenos puntos.

Al igual que en Rusia, Fernando Alonso volvió a lucirse con el McLaren y finalizó quinto, siendo este su mejor resultado del año.

Nico Rosberg, líder del campeonato, tuvo una carrera para el olvido y apenas fue séptimo, tras haber largado segundo con el otro Mercedes.

La siguiente fecha de la Fórmula 1 será el 10 de junio en Montreal, Canadá.
 Fuente: Campeones
F1 - Mónaco - Carrera
POS.NOMBREAUTODIF
1Lewis HamiltonMercedes1h59m29.133s
2Daniel RicciardoRed Bull/Renault7.252s
3Sergio PerezForce India/Mercedes13.825s
4Sebastian VettelFerrari15.846s
5Fernando AlonsoMcLaren/Honda1m25.076s
6Nico HulkenbergForce India/Mercedes1m32.999s
7Nico RosbergMercedes1m33.290s
8Carlos SainzToro Rosso/FerrariA 1 VUELTA
9Jenson ButtonMcLaren/HondaA 1 VUELTA
10Felipe MassaWilliams/MercedesA 1 VUELTA
11Valtteri BottasWilliams/MercedesA 1 VUELTA
12Esteban GutierrezHaas/FerrariA 1 VUELTA
13Romain GrosjeanHaas/FerrariA 2 VUELTAS
14Pascal WehrleinManor/MercedesA 2 VUELTAS
15Rio HaryantoManor/MercedesA 2 VUELTAS
16Marcus EricssonSauber/FerrariABANDONO
17Felipe NasrSauber/FerrariABANDONO
18Max VerstappenRed Bull/RenaultABANDONO
19Kevin MagnussenRenaultABANDONO
20Daniil KvyatToro Rosso/FerrariABANDONO
21Kimi RaikkonenFerrariABANDONO
22Jolyon PalmerRenaultABANDONO

F1: La primera de Ricciardo


Por primera vez en su carrera deportiva, el australiano Daniel Ricciardo fue el más rápido a la hora de clasificar y este sábado se quedó con la "pole" para el Gran Premio de Mónaco, donde buscará darle a Red Bull su segundo triunfo consecutivo. Fue seguido por Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

En una clasificación sumamente importante, el australiano Daniel Ricciardo dio la sorpresa a la hora de clasificar y en las calles de Mónaco logró su primera "pole" en la Fórmula 1, demostrando que el Red Bull puede pelear de igual a igual con Mercedes.

En el último corte clasificatorio, Ricciardo volvió a consolidar a Red Bull y consiguió una espectacular vuelta de 1min13s622 para asegurarse su primera "pole" en la máxima, y nada menos que en Mónaco, donde hacer el mejor registró clasificatorio vale doble por todo lo que significa las calles del "Principado".

Quien lidera el campeonato, el alemán Nico Rosberg, fue el mejor de Mercedes y quedó 2°, a 0s169 del mejor tiempo, seguido por su compañero Lewis Hamilton, quien en su último intento quiso obtener la "pole" pero no pudo.

Sebastián Vettel puso a la mejor Ferrari en cuarto y el alemán fue 0s930 más lento que Ricciardo. La quinta ubicación le correspondió a otro piloto teutón y es Nico Hulkenberg, quien con el Force India tuvo una destacada actuación.

El último ganador de la categoría, Max Verstappen (Red Bull), volvió a chocar y fue en la Q1. El holandés largará 21°, al lado del brasileño Felipe Nasr (Sauber), quien rompió el motor y no pudo clasificar.

El Gran Premio de Mónaco se pondrá en marcha el domingo a las 9:00 de Argentina.
Fuente: Campeones

F1 - Mónaco - Clasificación 
POS.NOMBREAUTOTIEMPOSDIF.
1Daniel RicciardoRed Bull/Renault1m13.622s-
2Nico RosbergMercedes1m13.791s0.169s
3Lewis HamiltonMercedes1m13.942s0.320s
4Sebastian VettelFerrari1m14.552s0.930s
5Nico HulkenbergForce India/Mercedes1m14.726s1.104s
6Carlos SainzToro Rosso/Ferrari1m14.749s1.127s
7Sergio PerezForce India/Mercedes1m14.902s1.280s
8Daniil KvyatToro Rosso/Ferrari1m15.273s1.651s
9Fernando AlonsoMcLaren/Honda1m15.363s1.741s
10Valtteri BottasWilliams/Mercedes1m15.273s-
11Kimi RaikkonenFerrari1m14.732s-
12Esteban GutierrezHaas/Ferrari1m15.293s-
13Jenson ButtonMcLaren/Honda1m15.352s-
14Felipe MassaWilliams/Mercedes1m15.385s-
15Romain GrosjeanHaas/Ferrari1m15.571s-
16Kevin MagnussenRenault1m16.058s-
17Marcus EricssonSauber/Ferrari1m16.299s-
18Jolyon PalmerRenault1m16.586s-
19Rio HaryantoManor/Mercedes1m17.295s-
20Pascal WehrleinManor/Mercedes1m17.452s-
21Max VerstappenRed Bull/Renault1m22.467s-
22Felipe NasrSauber/Ferrari--