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Transmisiones de fútbol en vivo

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Fútbol a las 20 hs.: Defensa y Justicia vs. Huracán


Defensa y Justicia vs. Huracán se enfrentan en el Estadio Norberto Tomaghello, Gobernador Costa. En vivo desde las 20 hs.

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Medalla Plata para "Pepe" Dospital


Felicitaciones....!!!!! El "Pepe" Dospital logró Medalla de Plata en los Panamericanos en San Juan!!!!!!!!

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Se accidentó Sergio Agüero en un taxi y es baja de la Selección


Luego de presenciar el show de Maluma, el delantero del Manchester City sufrió un siniestro vial en el taxi que lo trasladaba y se fracturó una costilla. Se encuentra internado, pero fuera de peligro. No jugará en la doble fecha de Eliminatorias

Sergio Agüero sufrió un accidente de tránsito en Holanda y es baja en la selección argentina que comanda Jorge Sampaoli para la doble fecha de Eliminatorias Sudamericanas con rumbo al Mundial de Rusia 2018. La primicia la dio el periodista Gastón Recondo en Radio Continental.

Tras presenciar el show que brindó el cantante Maluma en Amsterdam, Holanda, el Kun sufrió un siniestro vial en el taxi que lo trasladaba de regreso al aeropuerto, donde luego abordaría el avión con destino a la ciudad de Manchester.

Sin embargo, el conductor perdió el control del vehículo e impactó contra un poste, provocando la fractura en una de las costillas del delantero argentino. Afortunadamente, y gracias al cinturón de seguridad, el Kun está fuera de peligro, aunque se encuentra internado en un hospital local.
Fuente: Infobae

Insólita sanción al Celta por no llenar la tribuna que se ve por TV


La Liga de España tiene un estricto reglamento que cumple a rajatabla para competir "mano a mano" con la Premier League para ser "la mejor del mundo". Ahora, las autoridades de la Liga de Fútbol Profesional acaban de sancionar al Celta de Vigo por no llenar la tribuna del estadio Balaídos que se ve por televisión en los dos primeros partidos que jugó de local. Es el primer equipo de la Primera División española en ser sancionado por la Liga Profesional de Fútbol (LPF) por no cubrir el 75 por ciento de la tribuna que enfocan las cámaras durante la transmisión de TV del partido

El Reglamento para la Retransmisión Televisiva publicado por la Liga a partir de la temporada 2016/17 detalla que "la ocupación del estadio es parte de la percepción audiovisual del partido. En una óptima retransmisión televisiva del estadio deberá apreciarse lleno. La Liga recomienda encarecidamente ubicar a los abonados y público asistente prioritariamente entre córner y córner de la grada opuesta a la posición de la cámara principal. La ocupación deberá ser de al menos el 75 por ciento. En caso contrario se aplicarán sanciones previstas en este Reglamento. Y en caso de que la ocupación sea inferior al 50 por ciento, las sanciones se duplicarán".

El Celta recibió en su estadio Balaídos de Vigo a Real Sociedad y Alavés, en sus dos primeros partidos de la presente Liga. Y acudieron 16.961 al primero y 17.384 al segundo. Eso no fue suficiente para la Liga Profesional que le comunicó al club gallego que "será sancionado porque la tribuna que está enfrente de las cámaras de transmisión televisiva no llegaba al aforo mínimo del 75 por ciento exigido por la reglamentación aprobada por los clubes".

El plan de la Liga Profesional que preside Javier Tebas es "ofrecer el mejor producto televisado posible para los espectadores de todo el mundo y hacer crecer el valor de la Liga como marca en competencia con la Premier" inglesa.

El Celta recibió 53,3 millones de euros la temporada pasada por derechos televisivos y se ubicó 12a. entre los clubes de Primera. Ahora deberá utilizar parte de ese dinero para pagar la multa que será estimada en "dos puntos negativos" para castigar a los que tienen la tribuna ocupada entre el 50 y el 75 %, y "cuatro puntos negativos" si la ocupación es inferior. Las mediciones, las fotos y el informe final lo confeccionan los dos Directores del Partido asignados por la Liga.

¿Qué hizo el Celta? Rebajar el precio de las entradas de la tribuna en cuestión. De 50 y 20 euros pasaron a costar 40 y 15 euros. El abono para esa tribuna del estadio del Celta costaba hace dos años 614 euros y en esta temporada fue aumentado a 693 lo que motivó numerosas críticas de sus aficionados. Eso hizo que la concurrencia se resintiera a pesar de la excelente campaña del equipo que tiene a los argentinos Gustavo Cabral y Facundo Roncaglia.

El Celta (42 por ciento) y el Espanyol (50 por ciento) son los clubes que más butacas libres dejaron en la última temporada. Lejos del 12 por ciento que no ocupó el Leganés o el 13 del Real Madrid de Cristiano Ronaldo y compañía. El Real Oviedo, por su parte, dejó el mismo precio de los asientos que aparecen en televisión y aumentó el resto de las gradas de su estadio.

Cualquier semejanza con lo que se avecina en la Superliga del fútbol argentino será pura coincidencia...

Fuente: El País (España).

Un ejemplo: Fernando Cáceres creó un club para sacar los chicos de la calle


En 2009 cuatro menores lo asaltaron, lo balearon y estuvo a punto de morir. Hoy cumple un sueño en donde a través de la pelota quiere ayudar a que los pibes necesitados de La Matanza.

"Hago todo esto por los chicos", dice Fernando Cáceres.  El exjugador de Boca, River, Independiente, Argentinos y la Selección Argentina es un luchador de la vida. Su vida cambió en noviembre de 2009 cuando lo asaltaron y lo balearon en Ciudadela. Perdió un ojo y quedó en silla de ruedas. Pero su mente positiva y sus ganas de salir adelante lo pueden todo. Está cada vez mejor. Y piensa en grande.

Hace 4 años se propuso crear un club de fútbol que lleve su nombre. Su objetivo es que sirva para sacar a pibes de la calle, darles contención y un marco donde puedan crecer sanos. Piensa en esos mismos chicos que lo asaltaron y balearon. Tenían 15 y 18 años. No quiere penas mayores o bajar la edad imputabilidad. Quiere ayudarlos para que no lleguen a esa situación.
Empezó de cero. Como luego del accidente. La luchó, usó todos los contactos que logró en sus 21 años como jugador profesional. Y ahora Fernando Cáceres Fútbol Club es una realidad. Compite en la Liga de Luján y sueña con llegar al torneo Federal. El sueño del "Negro" es el Nacional B.

La pelota sigue siendo su gran pasión. Está presente en entrenamientos y en las charlas técnicas en el vestuario antes de los partidos.

Siempre les digo a los chicos que se superó una cosa mala y ahora estoy en una cosa buena y quiero que ustedes hagan el doble de lo que yo hice"

Todavía estoy enloquecido por el fútbol y ahora esto me da alegría porque lo puedo disfrutar"
Falta mucho. El club funciona gracias a la ayuda de unos cuantos sponsors y la fuerza del nombre de Cáceres. Falta ayuda económica que le permita tener una cancha y sede propia. Se la prometieron pero todavía no llegó. Pero él sabe que todo se puede. Es un luchador de la vida.

Fuente: Todo Pasión

¡Increíble! Un alemán pidió el cambio por el ensordecedor aliento de la hinchada


Timo Werner, del Leipzig, tuvo que pedir el cambio a los 30 minutos porque no aguantó el ruido. ¿Qué dijo tras el encuentro?

Timo Werner no pudo superar el fuerte ruído que había en el estadio del Besiktas en el partido que le ganó a su equipo, el Leipzig, por la segunda fecha de la Champions League. Es por eso que debí pedir el cambio a los 30 minutos del primer tiempo.

Aunque intentó continuar en cancha utilizando tapones, no pudo, y fue reemplazado por Klostermann.

"Nunca he visto una atmósfera como ésta en mi vida, no pude concentrarme en el partido. Pedí unos tapones y tampoco me ayudó. Todavía no me siento bien", dijo Werner tras el partido según indicó el sitio CapaMag Spor.

"Es imposible preparar a un equipo para una atmósfera como ésta, hubo un ruido ensordecedor, al principio del juego nos afectó un poco", cerró el joven futbolista.
Fuente: Mundo D

Dos MotoGP en un tractorGP


Los pilotos del equipo Repsol Honda derrochan risas y buena sintonía al volante de un curioso bólido
Marc y Dani se atrevieron a pilota un enorme New Holland tras su sensacional doblete en el GP de Aragón.
Alcañiz acogió el pasado fin de semana un vibrante Gran Premio, en el que Marc Márquez y Dani Pedrosa consiguieron un espectacular doblete para el Team Repsol Honda. Después de este éxito, Marc y Dani no han dudado en asumir un nuevo reto: ponerse a los mandos de un tractor y demostrar que son rápidos, muy rápidos, pilotando cualquier vehículo.

Márquez y Pedrosa han disfrutado como niños al volante de un enorme New Holland, una máquina diseñada para todo tipo de trabajos en el campo, pero no tanto para sortear postes, soportar derrapes y llevar a piloto y copiloto.

“Me gusta probar todo lo que lleva motor y carburante”, ha afirmado en más de una ocasión el actual líder del Mundial de MotoGP. Y, una vez más, lo ha dejado patente, en esta ocasión junto a su compañero de equipo. ¿El resultado? Una experiencia insólita y muy divertida, que a buen seguro encantará a los fans de los dos pilotos catalanes de Repsol Honda.

No te pierdas el vídeo que resume la curiosa historia de los dos pilotos de MotoGp al volante de un tractor:





Rusia emitió una orden de arresto contra el responsable de destapar su escándalo de dopaje


Un Tribunal de Moscú ha anunciado este jueves que emitió una orden de arresto contra Grigori Rodchenkov, ex director del laboratorio antidopaje de Moscú, cuyas revelaciones desencadenaron la investigación sobre el escándalo de dopaje en el deporte ruso.

"La acusación ha lanzado una orden de búsqueda contra Rodchenkov", declaró Yunona Tsareva, portavoz del tribunal que emitió la orden.

Rodchenkov, encargado de supervisar los análisis en los Juegos Olímpicos de Invierno de Sochi 2014, se marchó a Estados Unidos al destaparse el escándalo, ya que alegaba temer por su vida. Desde allí lanzó nuevas acusaciones contra las autoridades rusas. Por ejemplo, en marzo de 2016, en una entrevista con The New York Times describió una elaborada trama de dopaje que involucraba a decenas de atletas rusos en aquella cita olímpica invernal.

Según un informe publicado el pasado mes de noviembre por una comisión independiente de la Agencia Mundial Antidopaje, Rodchenkov admitió haber "destruido intencionalmente" 1.417 análisis antes de una auditoría.
Como resultado del escándalo los atletas rusos no pudieron competir en los Juegos Olímpicos de Río 2016 y se les prohibió asimismo competir en el Mundial de Atletismo de Londres el mes pasado.

Según las autoridades rusas, Rodchenkov actuó por su propia iniciativa cuando destruyó miles de muestras de deportistas rusos.

Desde que comenzó el escándalo, Rusia rechaza que existiera un sistema de dopaje organizado por el Estado, insistiendo en responsabilidades individuales de deportistas dopados y de responsables de la Agencia Antidopaje Rusa o del laboratorio antidopaje.

Fuente: Infobae

Donald Trump utilizó a Usain Bolt para atacar a la NFL


El presidente de los Estados Unidos volvió a insistir con el respeto por el himno nacional y dio como ejemplo al ex atleta jamaiquino

Esos últimos días Donald Trump se ha enfrentado a varias estrellas del deporte estadounidense debido a las protestas que algunos jugadores de la NFL han llevado adelante mientras sonaba el himno nacional en la previa de los partidos.

En este marco, el presidente de los Estados Unidos publicó un video del ex atleta jamaiquino Usain Bolt para demostrar el respeto que se debe tener ante las estrofas patrias. En la grabación de los Juegos Olímpicos de Londres 2012, el hombre más rápido de todos los tiempos detiene una entrevista en vivo porque estaba sonando el himno estadounidense en el estadio y guarda silencio hasta el final.
"Hasta Usain Bolt, uno de los mejores corredores y atletas de todos los tiempos, muestra respeto por nuestro himno nacional", escribió el mandatario en su cuenta de Twitter.

Quien contestó a esta publicación fue el equipo olímpico de Jamaica. "Por favor deja al 'jefe' fuera de tus 'politrucos'", escribieron desde la cuenta de Twitter.

Trump ha recibido decenas de críticas por sus comentarios. Desde la ex estrella de la NBA Michael Jordan hasta el mariscal de New England Patriots, Tom Brady (quien hizo campaña por él), apoyaron a los jugadores de la NFL y repudiaron los insultos del presidente.

Fuente: Infobae

AHORA FÚTBOL: Rosario Central vs. Boca


Previa y partido: Copa Argentina se enfrentan en Estadio Malvinas Argentinas, Rosario Central vs. Boca Juniors.

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Rallycross será categoría Sudamericana


La Confederación Deportiva Automovilística Suramericana (CODASUR) a través de su presidente, el Ingeniero Carlos García Remohí, adelantó que el Rallycros CARX tendrá nivel de Campeonato Sudamericano en 2018 con la creación de la categoría Super Car CARX. En diálogo con Campeones, el presidente de la categoría, Alejandro Levy, destacó la importancia de la designación para la próxima temporada y brindó detalles de la nueva estrella que tendrá el torneo internacional.

"Hace tiempo estamos trabajando en para que el CARX sea un campeonato sudamericano", anticipó Levy. "Principalmente con la creación de la categoría Super Car CARX, los nuevos autos de 500 caballos de fuerza, motor 5 litros aspirado de 8 cilindros desarrollados por Berta S.A. y la ingeniería de Javier Ciabattari, que luego serán armados por Ciabattari y Javier Castro", añadió quien, con su familia, es impulsor de la divisional.

Las características que tendrán los autos anticipa un espectáculo poco visto en la mecánica nacional. "No cualquier piloto va a poder correr con estos autos, necesitará una licencia especial de la CDA", destacó Alejando Levy. Adelantó, también, algún aspecto visual de los potentes vehículos: "La carrocería será similar a la de los World Rally Car, con el Peugeot 208, Ford Fiesta, Hyundai i20 y Toyota Yaris".

Tras haber iniciado el campeonato actual en Punta del Este, Uruguay, se dio el primer paso en la trascendencia de fronteras del formato de carreras del CARX. "Estamos hablando con los organizadores y representantes de CODASUR en Uruguay y Paraguay, y pronto lo haremos con Brasil y Chile", contó Levy, impulsor .

 Fuente: Campeones

"Canelo" Álvarez:"No quiero pelear otra que no sea el desempate"


El peleador mexicano pretende abrir el 2018 con una revancha contra el campeón invicto del peso mediano

El boxeador mexicano Saúl "Canelo" Álvarez ha asegurado que está enfocado en que su primera pelea del próximo año sea la revancha con el campeón invicto del peso mediano Gennady Golovkin, con quien protagonizó hace poco más de una semana una gran pelea que dejó un veredicto nulo de los jueces.

"No quiero pelear otra que no sea el desempate. Quiero que sea la primera pelea del año, y eso es lo que vamos a tratar de hacer", declaró el "Canelo" en Medellín, donde participó de un evento previo a la 96.ª Convención Anual de la Asociación Mundial de Boxeo (AMB), que se realizará del 30 de octubre al 2 de noviembre en esa ciudad.

El púgil azteca, de 27 años, admitió que tras el veredicto "estaba triste, porque no quería que terminara en empate; me sentí ganador, pero así es el boxeo".

Según relato Álvarez, una persona allegada lo hizo reflexionar al decirle: "Así está bien porque fue una gran pelea", y eso le permitió sentirse "muy contento" con su desempeño y entender que "lo más importante es que la gente quiere ver la revancha".

"Trato en mis peleas que el público salga contento y que yo también pueda sentirme satisfecho con lo que hago", agregó el mexicano. También con algunos combates realizados "perdió un poco de afición" a la disciplina, pero peleas como la que protagonizó junto al kazajo Golovkin hace menos de dos semanas "le regresa al boxeo la credibilidad".

"Canelo" dijo que con su carrera y actividades como las que realizará durante la convención en Medellín en la que también participarán íconos de este deporte como Bernard Hopkins, Evander Holyfield y su actual promotor, Óscar de la Hoya, busca dejar un "legado" y ser recordado.

"Quiero que cuando se hable de boxeo siempre salga la palabra 'Canelo'", apostilló.

Fuente: Infobae

Las insólitas cábalas de Gareca


El entrenador de la selección incaica es muy supersticioso y seguramente mantenga sus "cábalas" previo al partido con Argentina.

Perú hilvanó tres victorias de forma consecutiva y se instaló en la zona de clasificación directa para el Mundial de Rusia que se celebrará el año próximo. Cerrará su participación en la eliminatoria haciendo de local ante Colombia (el martes 10 de octubre), pero antes tendrá que visitar la Bombonera para medirse con Argentina (el jueves 5). Y Ricardo Gareca no dejará de lado ninguno de sus rituales.

El Tigre es muy supersticioso y tiene algunas costumbres que transmite y no negocia con sus dirigidos. Por ejemplo, les impide que usen distintivos verdes, ya sea en el equipamiento (botines y otros accesorios) y en la indumentaria de civil. Los medios peruanos aseguran que ese color le trae mal recuerdo, por la derrota argentina con Camerún en el debut del Mundial 90 y también por su frustrado paso como DT del Palmeiras.
Además, si los resultados de los partidos son positivos, el estratega argentino exige que el mismo personal que viajó con el seleccionado en los traslados de ida, también retornen en el mismo vehículo. A su vez, nunca falta el habitual fútbol-tenis en el entrenamiento previo al compromiso de turno, del cual participa en alguno delos equipos. Esta costumbre la arrastra desde que dirigía al Universitario peruano.


Un histórico ex jugador como Nolberto Solano reveló que Gareca repite constantemente las canciones que escucha, con distintos géneros que abarcan desde los años 50 hasta el presente. Pero existe un cantante que está prohibido para él: Marc Anthony. Solía oír las melodías del puertorriqueño, pero su mal paso por Independiente Santa Fe de Colombia en 2006 lo llevó a su "censura".

Y una de las últimas muestras de lo supersticioso que es el seleccionador de los incaicos se dio en la actual eliminatoria. Antes del encuentro ante Uruguay en Lima (fecha 14), una novia realizaba una sesión de fotos en el salón de un hotel en el que casualmente irrumpió Gareca. Al distinguir a la mujer con su vestido blanco, se acercó y le preguntó a su futuro marido si podía tener contacto, ya que "tocar a la novia trae suerte".

La pareja accedió y hasta se fotografiaron con un asistente del Tigre, que fue llamado de inmediato cuando se percató de su presencia. Dos días después, Perú se impuso 2-1 ante la Celeste.

Fuente: Infobae

Márquez, Rabat y Simón se entretienen en motocross


Mientras los equipos y pilotos de Moto2 y Moto3 se aplicaban en un día de test en el circuito de MotorLand tras la disputa del GP de Aragón el domingo pasado, Marc Márquez junto a Tito Rabat y su 'coach', el excampeón del mundo de 125cc Julito Simón estuvieron entrenando en el trazado de motocross.

A falta de poder entrenar con una MotoGP, los pilotos practican otras disciplinas como el motocross y el supermotard para 'hacer moto' a pesar del riesgo que implica como se pudo ver con la lesión de Valentino Rossi mientras practicaba enduro. En el caso de Márquez, el piloto de Cervera también practica el dirt track, una disciplina que se corre en un circuito oval de tierra y ayuda a mejorar el control de la moto y del acelerador pues las motos no tiene freno delantero.
El circuito de velocidad de MotorLand Aragón fue escenario este lunes de una jornada de test posterior al Gran Premio Movistar de Aragón de MotoGP en las que participaron equipos y pilotos de las categorías de Moto2 y Moto3 del Mundial. Entre los nombres más importantes presentes en los entrenamientos figuraron los de los líderes de ambas categorías: Joan Mir (Moto3) y Franco Morbidelli (Moto2). Jorge Martín, Nicolo Bulega, Enea Bastianini, o Arón Canet, en Moto3; y Jorge Navarro, Sandro Cortese, Thomas Luthi, Marcel Shrotter, Fabio Quartararo, Vavi Vierge y Matia Pasini, en Moto2, fueron otros de los nombres más importantes de entre los 35 pilotos que pudieron verse en acción este lunes en MotorLand.

Con más de 7 horas de pista ininterrumpida, los entrenamientos se dividieron en tandas de una hora y diez minutos para cada categoría y sin cronometraje oficial. Es por ello que equipos y pilotos aprovecharon al máximo el tiempo y disponible. Todos ellos afrontaron estos test en MotorLand con el objetivo de trabajar en la puesta a punto de sus monturas y afinar sus mecánicas de cara a las próximas tres citas transoceánicas del Mundial.

 Fuente: Sport

Los pilotos hablaron de la sanción de Matías Rossi


Matías Rossi aseguró que no hay apoyo entre colegas luego de la sanción en la última carrera de TC y los pilotos le contestaron.

Con la bandera a cuadros del TC en Concordia se generaron varios puntos. El primero, el accidente de Omar Martínez, Juan Pablo Gianini y Gastón Mazzacane, quienes chocaron producto del aceite que dejó en la pista el motor roto de Matías Rossi. Por este desenlace, la ACTC sancionó económicamente al representante de Del Viso y se mostró en desacuerdo.

Rossi comentó que los pilotos no tiran todos juntos para que se haga “justicia” por un tema en particular y que muchos se llaman a silencio para quedar bien con la categoría. Ante esto, sus colegas respondieron y muchos estuvieron en desacuerdo.

Luego de escuchar la palabra de Rossi, muchos contaron que en la reunión de pilotos, tres pilotos sí apoyaron al “Misil” y que nadie los contradijo, por lo que nadie se mostró en contra de él.

Sin embargo, varios competidores coincidieron en que entre ellos llegan a un acuerdo pero luego todo termina en la nada. Escuchá la nota completa:    
 

Fuente: Carburando

MotoGP: "No estoy enojado, pero luego que Rossi no se queje que le molestan"


Al final de su remontada en Aragón, Dani Pedrosa se quejó de la excesiva forma de defender una posición por parte de Valentino Rossi: "Cerró la puerta en la recta, es peligroso hacer eso a 300 km/h". El italiano respondió que todos lo hacen y "si no le gusta que corra solo".

"Ya lo vieron ustedes. No sé si por la televisión se ve igual, pero encima de la moto sí me ha parecido que estaba apretadísimo", respondió Dani Pedrosa a la prensa tras el ajustado adelantamiento que debió hacer al intentar superar a Valentino Rossi. El italiano le cerró la puerta en plena recta, y continuó hasta el límite de la pista en defensa.

"Me iba echando cada vez más hacia la izquierda y una vez me he puesto a su altura y me vio ha seguido. Me sentí apretujado con las ruedas en la línea y poco margen. No creo que hiciera falta llevarme hasta la tierra para defender su posición", describió el catalán.

Pedrosa: "No estoy enojado, pero luego que Rossi no se queje que le molestan, le estorban o no le dejan adelantar"

Por supuesto, Rossi no hizo esperar su respuesta en un fin de semana que lo tuvo como protagonista, retornando en tiempo récord de una lesión en la pierna derecha. "Si Pedrosa no está feliz, que corra solo", dijo el de Tavullia. Detalló su punto de vista: "Todo el mundo me lo ha hecho a mí, especialmente en la última curva. ¿Qué deberíamos decir de los de Moto3 o de los de la Fórmula 1? A mi no me deja pasar nadie", respondió Rossi, animándose a comparar lo visto con carreras de autos.

Pedrosa, sin embargo, señaló la diferencia entre la última curva y la recta del suceso entre ambos: "Hacer eso a 300 km/h es peligroso y no es lo correcto".

Fuente: Campeones

TC: La emoción y el gran gesto de Moriatis


Motivado por la recuperación que viene experimentado su amigo Mauro Giallombardo, quien recobró la conciencia, Emanuel Moriatis cortó una racha de 7 años y 7 meses sin triunfos en el Turismo Carretera y en la Le Pedrera le dio a Ford su cuarto éxito de la temporada.

En el podio, el piloto de Lanús le prometió a la familia Giallombardo, muy amigo de Moriatis, que le llevaría el trofeo al Hospital Fleni. Finalmente cumplió y hoy se reunió con Néstor, papá de Mauro, y subió una foto a las redes sociales. Allí escribió: "Hoy entregando la copa a Néstor Giallombardo. Feliz de ver la evolución de Maurito". Además, agregó el hashtag "fuerzamaurogiallombardo".

Moriatis ganó tras siete años de sequía en el Turismo Carretera. Fue campeón en 2009 y comenzó con un triunfo en la temporada 2010, en Mar de Ajó. A lo largo de los años en el ambiente del automovilismo, el de Lanús forjó una amistad con Giallombardo por pertenecer a Ford.




Fuente: Campeones/Carburando

Transmisión de Turismo Carretera en vivo


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AHORA FÚTBOL: Godoy Cruz - Independiente

Partido Primera División en vivo desde el Estadio Malvinas Argentinas, Mendoza.

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Donald Trump molesto con Stephen Curry


El presidente Donald Trump chocó este sábado con el mundo del deporte al retirar una invitación para visitar la Casa Blanca a Stephen Curry, la estrella de la liga de baloncesto NBA que juega en los Golden State Warriors.

"Ir a la Casa Blanca se considera un gran honor para un equipo del campeonato. Stephen Curry está dudando. Por tanto, ¡la invitación se retira!", afirmó Trump en su mensaje de su cuenta personal en la red social Twitter.


Curry dijo esta semana que no quería que su equipo visitase la residencia presidencial para celebrar el título de la NBA logrado la temporada pasada.

"Yo no quiero ir", señaló este viernes el base de los Golden State Warriors. De momento, no está claro si Trump prohibiría el acceso a la Casa Blanca sólo a Curry o a todo el equipo, cuyos directivos han señalado que debatirán una decisión final.

El jugador, premiado como jugador más valioso de la NBA dos veces, explicó este viernes que su boicot busca enviar un mensaje: "Que nosotros básicamente no apoyamos lo que nuestro presidente ha dicho y las cosas que no ha dicho en el momento correcto".

Por otra parte, el joven de 29 años agregó: "Con suerte, el no ir inspirará algún cambio para lo que toleramos en este país y lo que apoyamos, lo que se acepta y aquello ante lo que nos hacemos los tontos".

Trump publicó su mensaje sobre Curry después de criticar este viernes en un mitin en Alabama a jugadores de la liga de fútbol americano NFL que han hecho protestas durante la interpretación del himno nacional.

El presidente instó a los dueños de esos equipos a despedir a los jugadores críticos y añadió que, si los aficionados "abandonaran el estadio" cuando tienen lugar protestas de ese tipo, esas "cosas pararían".

 Fuente: Infobae

La camiseta de Boca que utilizó Maradona elegida como la segunda más linda de toda la historia


Un prestigioso medio colocó a la camiseta del "Xeneize" en el segundo escalafón, detrás de la mítica indumentaria que utilizó la selección de Dinamarca en 1986.

El prestigioso medio inglés Four Four Two eligió la camiseta que utilizó Boca Juniors en 1981 –y con la que conquistó el Torneo Metropolitano con Diego Armando Maradona a la cabeza– como la segunda más linda de toda la historia .

Cabe destacar que este medio, que se especializa en conformar diferentes rankings, tuvo un error a la hora de publicar la camiseta: le colocaron el escudo en la gráfica que presentaron, aunque en esa época no se utilizaba el logo. Sí tenía, en cambio, un modelo con cuatro símbolos con las siglas CABJ.

La indumentaria Xeneize quedó ubicada en la tabla detrás de la camiseta titular que tuvo la selección de Dinamarca en el Mundial de 1986, época en la que arribó hasta octavos de final.

La camiseta de la selección de Holanda en 1976, la de la Lazio de Italia en la temporada 1982/83 y la de la selección de Inglaterra en el Mundial de 1990 completan los cinco primeros puestos.

Boca es el único club argentino que figura en el Top 50 que publicó este medio, aunque también aparece otra remera del país: la de la selección Argentina titular del Mundial de 1986. Aquí nuevamente incurrieron en un error ya que el escudo no es el que llevó en esa época. Figura en el puesto 25.

 Fuente: Infobae

TC Pista: Trosset en el segundo entrenamiento


El piloto de Arrecifes fue presionado por Juan Tomás Catalán Magni en casi toda la competencia. Sin embargo, Trosset estiró la ventaja en el final y se quedó con la segunda batería. Juanto llegó en la segunda colocación. No obstante, fue recargado por un toque a Valentín Aguirre. Por consiguiente, Federico Pérez culminó segundo y Jonathan Vázquez tercero.


En VIVO Transmisión del Turismo Carretera desde La Pedrera Relata Luis Calí FM LIBERTAD 100.1 www.fmlibertadsanluis.com.ar la radio de San Luis que mas te da en deportes y la única completamente deportiva.  Domingo 08:00 a 14:30. 

Nicolás Trosset (Torino) sufrió en la segunda batería del TC Pista en La Pedrera. El de Arrecifes fue presionado por Juan Tomás Catalán Magni (Ford) desde el inicio de la competencia. Juanto acarició el primer puesto por un momento, sin embargo no completó el radio de la chicana y Trosset nuevamente se aferró al primer puesto.

Si bien, Catalán Magni llegó en la segunda colocación, los comisarios deportivos analizaron la maniobra del piloto arrecifeño sobre Valentín Aguirre (Dodge) y decidieron aplicarle una sanción a Juanto. Por consiguiente, Federico Pérez (Ford) finalizó en la segunda posición, mientras que Jonathan Vázquez (Ford) fue tercero.
Fuente: Campeones

POS.PILOTOMARCAVTAS.TIEMPODIF.
165TROSSET, NICOLáSTORINO509:03.8
210PéREZ, FEDERICOFORD509:05.82.033
388VAZQUEZ, JONATHANDODGE509:06.32.567
491RONCONI, JUANFORD509:11.88.039
5116ATKINSON, WILLIAMFORD509:16.813.044
654GASSMANN, JOELFORD509:40.136.339
7133AGUIRRE, VALENTíNDODGE509:47.743.934
853CATALáN MAGNI, JUAN TOMáSFORD509:47.743.934
9129OUBIñA, ADRIáNFORD509:49.645.847
10107VERRIELLO, DIEGODODGE0
Promedio: 144.568 KM/H.

TC: Bonelli conoció el paredón


Próspero Bonelli fue otro protagonista del TC que golpeó contra la pared y dañó su auto.

Los paredones del circuito de La Pedrera vienen teniendo un papel protagónico este fin de semana. Muchos pilotos tuvieron excesos en distintos momentos del fin de semana y la pared no perdona. Por eso es que se vieron varios autos golpeados muy fuerte. Uno de esos casos fue el de Próspero Bonelli, quien en clasificación se excedió y la consecuencia la recibió el Ford.
“Fue una clasificación complicada. No estábamos lo bien que queríamos y encima cuando arriesgamos un poco, rompemos el auto”, señaló Bonelli . A su vez agregó: “Se fue un poquito de cola y las paredes están muy cerca. Es un circuito que es así, que no podés cometer ningún error. Hubo un error, un pequeño exceso y el auto fue contra la pared”.



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En cuanto a las consecuencias, Pope señaló: “Hay algunas rótulas dobladas, la cremallera y por lo que se ve a simple vista es mucha chapa. Hay que desarmar para ver”. Escuchá la palabra de Bonelli sobre esta situación que complica aún más su fin de semana. Fuente: Carburando


TC: Así quedó el auto de Pernía


Leonel Pernía fue otro de los pilotos que tuvo un fuerte golpe contra el paredón del circuito de Villa Mercedes. El Tanito se accidentó en la clasificación.

Terminó siendo un sábado complicado para Leonel Pernía. El piloto de Tandil salió a clasificar con la intensión de mejorar lo realizado el viernes. Sin embargo, no pudo. No sólo eso, sino que terminó pegándose muy fuerte contra el paredón del circuito de Villa Mercedes. El de Chevrolet dañó mucho la parte trasera de su auto.

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Pernía se mostró muy apenado por esta situación y aseguró que el accidente sólo daño la chapa del Chevrolet 31 del equipo de Christian Dose. “Duele porque se rompió mucho el auto. El golpe fue despacio, no fue fuerte, pero evidentemente la parte trasera de los autos es bastante livianita. Absorbe muy bien el impacto pero a simple vista parece que me pegue a 200 y la verdad no le pegué fuerte a la pared. Me pasó la cola y no lo pude atajar”.

En cuanto a cómo fue la maniobra en la que ocurrió este accidente, Pernía señaló: “Fue donde termina el parcial cuatro. Me tiré un poquito más rápido con freno, se giró el auto, lo llevé de costado y golpeé contra las gomas. No se torció nada estructurar, pero se rompió mucho de chapa.
Fuente: Carburando

 


¿Todo bien Valen?: Más que bien!! Rossi larga 3° en Aragón


Cuando todo hacía prever que Honda sería el dueño de la clasificación en Aragón, escenario de la 14ª fecha del año, el español se metió al frente con la Yamaha. Lorenzo fue escolta y Valentino completó el terceto. Márquez, 5º, sufrió una caída cuando buscaba la vuelta.

Maverick Viñales (Yamaha) se adueñó de la pole en el circuito de Aragón, escenario de la 14ª fecha del Mundial de Motociclismo, y partirá desde el mejor lugar en la primera fila, junto a Jorge Lorenzo (Ducati) y un sorprendente Valentino Rossi (Yamaha), quien se metió tercero pese a la convalecencia de su pierna derecha.

El español transitó al trazado aragonés en 1m47s635 y aventajó a su coterráneo por una décima. Rossi, en tanto, clavó 1m47s815 y se colocó en la tercera posición, algo impensado por su situación, ya que se dudó hasta el viernes de su presencia en el circuito de Arañiz.

La segunda hilera la conformarán las Honda de Cal Crutchlow (Honda), Marc Márquez, quien se cayó al momento de buscar la pole en los últimos minutos, y Dani Pedrosa.

El Gran Premio de Aragón se pondrá en marcha este domingo a las 9 de Argentina.

Pos.PilotoPaísMotoTiempoDiferencia 1st/Prev.
1Maverick VIÑALESSPAYamaha1'47.635
2Jorge LORENZOSPADucati1'47.7350.100 / 0.100
3Valentino ROSSIITAYamaha1'47.8150.180 / 0.080
4Cal CRUTCHLOWGBRHonda1'47.8300.195 / 0.015
5Marc MARQUEZSPAHonda1'47.9630.328 / 0.133
6Dani PEDROSASPAHonda1'48.1070.472 / 0.144
7Andrea DOVIZIOSOITADucati1'48.1370.502 / 0.030
8Aleix ESPARGAROSPAAprilia1'48.1590.524 / 0.022
9Alvaro BAUTISTASPADucati1'48.1870.552 / 0.028
10Andrea IANNONEITASuzuki1'48.2890.654 / 0.102
11Johann ZARCOFRAYamaha1'48.4020.767 / 0.113
12Mika KALLIOFINKTM1'48.4710.836 / 0.069

TC: Matías Rossi hizo la pole en La Pedrera


El Misil fue exuberante en la clasificación de la categoría en La Pedrera y se atribuyó la pole position. El piloto de Del Viso, también, marcó un nuevo récord del circuito y desplazó el registrado en mayo por Facundo Ardusso. Agustín Canapino se ubicó en la segunda posición, entretanto Gastón Mazzacana completó los primeros tres puestos.
Si bien Agustín Canapino (Chevrolet) marcó el mejor tiempo el viernes, los registros del sábado fueron superiores. Matías Rossi (Ford) hizo honor a su sobrenombre y desplazó al arrecifeño del primer puesto. No solamente eso, El Misil marcó un nuevo récord en el circuito de La Pedrera -1m44s823-. Anteriormente, Facundo Ardusso (Torino) era el dueño de la marca con 1m45s225.

"Estoy muy contento por haber ganado mi clasificación, con respecto a los integrantes de la Copa. Lo tomo con calma. No esperaba esto ni de casualidad, mérito de toda la capacidad técnica que hay detrás".

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Canapino intentó aferrarse nuevamente a la primera posición, pero entró en trompo y debió conformarse con la segunda colocación. En el siguiente grupo, Emanuel Moriatis (Ford) logró avanzar en el clasificador hasta quedar en el cuarto lugar. Norberto Fontana (Torino) también escaló y se ubicó quinto, mientras que Juan Pablo Gianini (Ford) se aferró al sexto puesto.

Por su parte, Mariano Werner (Ford) mantuvo un buen rendimiento al marcar un tiempo de 1m45s775 y quedó 12º a 0s952 del líder. El piloto entrerriano debe seguir cumpliendo con la sanción recibida tras la definición del campeonato 2016 y tendrá que largar la serie en el último cajón.
Fuente: campeones
POS.PILOTOMARCAVTAS.TIEMPODIF.
12ROSSI, MATíASFORD601:44.8
26CANAPINO, AGUSTíNCHEVROLET501:45.0155
310MAZZACANE, GASTóNCHEVROLET501:45.3449
417MORIATIS, EMANUELFORD501:45.3467
514FONTANA, NORBERTOCHEVROLET501:45.4624
619GIANINI, JUAN PABLOFORD701:45.5710
742GINI, ESTEBANCHEVROLET501:45.6754
818DI PALMA, LUIS JOSé (H)TORINO601:45.7836
955MANGONI, SANTIAGOCHEVROLET801:45.7868
105ARDUSSO, FACUNDOTORINO701:45.7894
1152OKULOVICH, CARLOSTORINO701:45.7919
123WERNER, MARIANOFORD501:45.8952
1327MARTíNEZ, OMARFORD701:45.91.033
149TRUCCO, JUAN MARTíNDODGE601:45.91.041
1524BONELLI, NICOLáSFORD801:45.91.053
1643LEDESMA, CHRISTIANCHEVROLET701:45.91.119
1728SPATARO, EMILIANOTORINO701:46.01.145
1811CASTELLANO, JONATANDODGE601:46.01.152
19151URCERA, JOSé MANUELCHEVROLET801:46.01.162
201ORTELLI, GUILLERMOCHEVROLET701:46.01.193
2123PONCE DE LEóN, GABRIELFORD601:46.11.243
22111SILVA, JUAN MANUELFORD801:46.11.278
237ANGELINI, JUAN MARCOSDODGE901:46.21.349
2482LAMBIRIS, MAURICIOFORD801:46.21.354
2530GONZáLEZ, NICOLáSTORINO801:46.41.562
2669GENTILE, PEDROCHEVROLET201:46.41.595
2799JALAF, MATíASTORINO801:46.51.723
2868SANTERO, JULIáNTORINO601:46.51.725
29144SAVINO, JOSéFORD601:46.71.892
3031PERNíA, LEONELCHEVROLET601:46.82.019
3139ECHEVARRíA, CAMILOCHEVROLET801:46.92.053
3263BONELLI, PRóSPEROFORD801:46.92.059
338ALAUX, SERGIOCHEVROLET601:47.12.234
3477BRUNO, JUAN MARTINDODGE501:47.32.471
3538DE CARLO, DIEGOCHEVROLET401:47.52.692
3640DOSE, CHRISTIANCHEVROLET501:47.62.823
37100DIRUSCIO, SEBASTIáNDODGE501:47.82.948
3879NOLESI, MATHíASFORD701:48.43.609